浩汉设计是中国地区最大的独立设计咨询公司之一。浩汉设计由台北的一个小工作室起家，目前有六个不同的分支机构，已经横跨松德里奥（意大利）、圣何塞（美国）、上海、厦门、台北、胡志明市（越南）六大城市，成为一个拥有超过230名员工的公司。

公司要在全球协同运作，不必每个分部独立运作。我作为浩汉设计首席执行官和主席，要采取不同的办法。佛教理论认为一切事物是有条件的、相对的、相互依存的。我看到管理纪律和自由是研究创新的两方面。为了让设计师在两个看似不同，而又并存的文化中茁壮成长，浩汉设计鼓励设计师把眼光放在三个关键能力上：专业技能、资源整合和知识的价值。

当跨学科模式和知识交叉成为需求，并且整合到设计中时，具有这类能力的设计师更有利于浩汉内部管理。他们可以帮助塑造一个设计项目的综合策略。回浩汉设计20年的实践，它全面改变了一个基于专业知识的数字管理系统的制度开发过程。这种制度有助于隐性知识变成显性知识，并大大降低了每个设计师的学习成本。此外，它提供了两种方式来增加客户产品开发的创新价值：提供这种累计的数据库和为客户提供一站式的服务。该系统随着Web 2.0的发展正在升级。在中国，目前有超过一百万学生进入设计学校，每年有20多万设计毕业生。

在中国设计学校频繁互访时，我观察到这个庞大的逐渐增长的设计力量将改变设计在全球市场中的运作方式。

不同于设计师通过满足用户需求来迎合市场这种传统的方式，在不久的将来，用户也会参与到产品研发中去。这样一个过程将会更开放，更民主。设计价值在于提供和执行综合解决方案。

设计师以专业技能为主的角色演变成为解决方案的提供者角色，设计理念也会随之变化。因此，不可避免的，革命性的变革将在中国的设计教育中出现。这已经成为一种更具活力的设计文化，正在中国各地兴起。

以2009年上海车展为例。它不仅是世界第三大车展，也意味着中国是世界头号汽车市场。中国各大汽车制造商也抓住这个机会，展示其内部团队开发的概念车。其中，吉利的概念车“智能吉利”，吸引了国际媒体的关注。甚至有人评论说，这种吉利的智能概念车，可能是对智能汽车潜在竞争对手的挑战。

吉利的智能概念车的设计目标客户是那些享受上海等大城市生活方式的人群。可持续设计思想在汽车的设计中起着很大一部分作用，具有独特功能的三座布局，将司机的座位和方向盘设在中前方，稍后两侧有两个全尺寸座椅，儿童座椅在后面。这三加一的设计可同时满足左撇子和右撇子司机，并增加了可用的内部空间。

对我来说，伟大的设计来自管理创新。在浩汉瀚设计内部，设计人员可以发挥自己的专业知识，如电脑辅助设计技能、研究分析或素描技能。当设计师可以用不同的资源整合专业知识，出色的技能则能为项目作出杰出的贡献。

浩汉是200多个人的平台，它已经运用网络的方式把资源整合起来，这种方法的管理又和一般的公司管理不一样。

公司管理大概可以分三个层次：

第一，技术力

设计的本质就是创新。设计师不等于艺术家，设计走到最后要变成一个商品，中间是很复杂的，技术力是必不可少的一环。

第二，组织力

公司大到一定程度需要管理，我们叫做“水平整合”。所有的东西，上层和下层，怎么沟通、怎么串，这是组织力。只有有了组织力，才可以做这件事情。组织力加上技术力，再加上很多的经验。

第三，创新力

创新力是指这个企业拥有创新的竞争力， “知识价值”是创新力最重要的东西。

一个企业创新力的竞争是架构在组织力上面。因为他要在技术力那环去找不同的人进来设计，需要组织力和创新力的整合力很成熟。

来自凯瑟琳·贝斯特《设计管理基础》、视觉同盟专稿