极飞科技CEO彭斌在IXDC主办的中国产品经理大会上，做了题为《科技有意思》的精彩演讲，极飞科技是一家做无人飞机的公司，已经做了7年7个月的时间。而他们的产品有怎么样的创新的呢，一起来看看。以下是彭斌的演讲实录。

我们7年的时间都做了什么？

这张图是我们2013年在澳洲拍摄的，它是一个矿产，一个矿业，我们用无人机帮创业做了这样的事情，把整个矿产作为一个环境，一个信息全部测绘出来，在类似这样的创业中提供非常有价值的数据，这个是目前无人机在做的事情。

这个是一个高塔，无人机用它的摄象头监视着这个高塔，这个画面上正在对电力的塔做一些巡视的工作。

在能源领域里，无人机也被大量的使用，目前在这些领域中，包括过的电力系统也在积极的推动无人机，在云南特别深的丛林里面，架设电缆，如果由人力去巡视是多少的费时费力，无人机可以迅速的巡视，保障电力的稳定运行，这是在电力方面的运用。

这样大片的农田，有大量的信息要采集，这片农田可能需要大量的信息的获取，比如农作物的生长情况，害虫等的情况。无人机可以在上面配撒农药，我们目前在中国的新疆和东北都在做类似的事情。

这张图没有放错，是对的，在关乎人的生命安全领域，无人机也再作这样工作，我们提供也澳洲的海卫队一些设备，让一些人不要进行危险的海域，无人机提供了警告等的工作，取代了原来大量的需要人监控的地方，无人机可以快速的帮助人们实现这样的工作。

这个是森林火灾，其实不止是森林的火灾，大量的城市的火灾，大量的以危害人们生活和生活环境的灾难面前，要及时的获取信息，火场的温度，人员情况，损失情况，以中国为例子，在美国的大便里面火灾的时候有大型的直升飞机来巡逻，因为中国整体的空域的关系和国情的情况，中国没有对应的机制，无人机可以用更低的成本和更高的效率帮助交通警察以及消防员们及时的获取火场的信息，更快速的灭火。

这张照片也是澳洲，以无人机的视角拍摄的，可以看到河流的情况，这是用一家飞机拍的另一家飞机的情况，这些飞机每天都会巡逻森林的情况，他们运行在世界的各个角落。

我们在2013年赞助了两个疯子，他们骑摩托车7000多公里，他们两个人用无人飞机拍摄了非常多的精彩的镜头，拍摄了他们在过去几年间从来没有拍摄的镜头，所以他在帮助他们实现他们更多的梦想。

无人机还有大量的应用，过去的十几年间，互联网非常的有意思，极飞科技做无人机的7年的时间里，我们希望极飞的无人机，整个产品未来更有意义，不止是一个弯矩，是生活中的一个部分，更加的能够帮助整个的人类更好的生活，更好的生存的工具，人类过去几百年的历史，甚至上千年的历史过程中，除了莱特兄弟发明的飞机把人快速的从一个点运输到另外一个点，人类的信息的获取，人类的活动空间在99.9%的时间内都没有越过地面的层面上。无人机提供了一个低成本的，三唯方面提供了可能性，包括影视类的航拍，新闻信息的获取，森林信息的获取等，甚至一些超低空的无人机的物流，一系列的都可以通过无人机把人的视觉获取信息的范围，人类的活动的范围，人类的处决、感觉、视觉提升到立体的空间里。

无人机现在有很多的问题，安全的问题，政策法规的问题，各类的问题，我相信接下来的5年10年里，有可能像今天看到汽车一样，你抬头仰望的时候不止是一只非鸟飞过，有可能是无人飞机在飞行，运送快递，监控信息，获取交通的信息，获取警察要的安全的信息，以及一系列人们今天不能快速获取的信息，这是科技的意义，这也是我们做无人机产品的公司把无人机推到一个高度，形成无人机的产品。

会后，彭斌先生也接受了媒体ifanr的采访，在他看来目前市面上出现的很多用于航拍的无人机都还属于玩具级别，无人机在其他领域还有更专业、更广泛的应用。(以下来自内容来自ifanr)

通过彭斌的介绍，我们了解到了无人机专业级别的用法是这样的：

先给无人机制定一个排班计划，接着将充好电的飞机放在特定的平台上，到了特定的时间无人机就会自动起飞。时间和位置是两个约束条件：放在指定的位置，到达特定的时间无人机就能自动飞行或降落。整个过程无人机按照调度系统运作，不需要操作人员的参与。只是在出现突发情况时，才有工作人员在调度中心对飞机发出指令，或绕行、或悬停以避免发生事故。

目前，极飞与国内某著名物流公司合作的无人机送货就是按照上述方法运作的。彭斌说，物流领域完全没有飞机操控员的概念，全部是后台监控管理。现在极飞有几百上千架无人机在东莞和惠东的城市里飞行，全部是靠后台监控和调度的。无人机按原有设定的航线和规则自动飞行，人只是负责装载货物和换电池。在彭斌看来，几千个架次的无人机要依靠人来操作是会出问题的。

记得亚马逊和顺丰都曾提出过无人机送快递的概念，当时有评论担心以后的快递员是不是还得学会“开飞机”，现在看来，这种担心或许是多余的。因为可能根本不需要操作员。

近年来，无人机市场逐渐成为一个热门领域。而无人机的航拍用途也让更多的公众认识了无人机，并且有机会亲自把玩一下。于是我们想象着有一天打开门就能收到快递或外卖，或者自己操控着一台无人机在聚会时任由它来拍摄，甚至来个异地求婚之类的。

对于上述这些彭斌则表现得比较谨慎，他在接受爱范儿专访时称，虽然无人机公司在宣传时为人们营造了很多美好的场景，但其实目前的无人机发展还处在初级阶段，如果比作人的一生来看，那无人机还只是个 15 岁的少年。他觉得现有的很多产品还不是很成熟，可能需要 5-10 年的时间这个市场才会比较稳定。

这也许跟极飞无人机的定位有关。通过彭斌的介绍，我们了解到有着 7 年发展经验的极飞无人机其实一直专注在 2B 市场，为农业、运输、军事等领域提供无人机的服务，包括前段的产品和后端操作系统等。而这种差异化的定位，也让他们在无人机的应用级市场有了一定的客户和好的口碑。

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