毕业于中央美术学院,现任汽车之家用户产品中心副总经理,拥有18年互联网及汽车垂媒平台产品体验设计经验。曾任职于新浪汽车、易车,担任用户体验部总监及总经理、总裁助理。多年团队管理经验,善于激发设计师的敏感度和想象力,聚焦国内外体验设计的前沿技术和方法,打造NO.1的设计团队。在汽车互联网平台第一的汽车之家,为用户与厂商之间搭建桥梁,做到用户体验与商业价值之间的平衡。提出并实施NPS调查,定期监测用户
现任小鹏汽车视觉设计专家。从事用户体验工作13年左右。负责初期搭建小鹏汽车用户体验中心UI/UX团队,企业品牌的前期建设等工作。负责车载系统,仪表以及移动端互联用户体验的设计解决方案。
经济学硕士,英国谢菲尔德大学毕业。具有8年新能源汽车从业经验,在北汽新能源公司先后负责市场与产品企划、战略与企业发展、商业模式与产品规划等业务,搭建了公司用户体验团队与体系构建。目前带领团队支持北汽集团旗下所有新能源汽车的产品线开发,负责主持概念创新、用户研究、体验设计、产品定义等工作。擅长系统性思维与体验思维,找到用户体验与商业价值之间的平衡点,形成设计方案并推进实施落地。
作为车服组的用户体验负责人,有着 8 年 UED 从业经验。帮助团队创造了一键加电、充电地图、一键维保等创新的用车服务,致力于为用户创造愉悦的生活方式。在这之前,先后在点心OS (创新工场家族)、Autodesk 任职,在本土互联网初创企业与跨国大型软件公司皆有丰富经验。
ChargeSmith联合创始人,现任营运长,负责搭建电动车生态服务的营运。 Craig在用户体验领域从业9年,前Kika Tech设计总监,建立以UX与AI协作的原型设计,先后任职于ASUS设计中心、Acer与Groupon,运用以人为本的设计观点解决产品体验问题。曾与团队以语音服务、智慧穿戴与物联产品获 CES、Good Design、Red Dot Design 与IF 等奖项。
ChargeSmith 是一个由思想家和实干家组成的团体,使命是加速世界向具有电动汽车和充电器网络的可持续汽车的过渡。他们不断地重新构想下一代能源生活方式,以帮助我们所有人建设一个更美好的世界。
现就职于Airbnb,负责「信任安全」的产品策略和体验设计工作。曾在Facebook,微软研究院、微软工程院、百度、以及多家创业公司负责或咨询设计实践和产品创新。先后主导脸书关系搜索,必应搜索体验架构、微软人工智能助手小娜、Win10本土化、百度空间等产品设计,并多次获得个人和团队的创新奖项。毕业于香港理工大学设计学院。
伴随着中产阶级重塑中国消费市场进程的深入,优质的出行体验成为了企业在激烈的市场竞争中获胜的法宝。借助数字化、云计算、大数据、物联网等先进技术的推进,智慧出行领域也有效渗透并融合到了更多的传统产业中,形成线上资源合理分配、线下高效优质运行的新业态和新模式。共享单车、共享汽车、打车软件等交通出行的工具,还有旅行住宿等等出行服务,甚至通过技术的革新的新能源汽车,都在不断优化我们的出行方式,通过创造充满智慧与有温度的体验,令用户出行的过程变得愉悦,增加幸福感。更好地应对复杂多变的资源和市场环境,构建更好的智慧出行体验。
演讲流程安排:
1、峰会开场与介绍
2、演讲一《以NPS(净推荐值模型)驱动汽车垂直媒体平台的体验升级》
主讲人:孙海宁(汽车之家,用户产品中心-副总经理)
3、演讲二《利用多模态交互方式打造智能舒适的出行体验》
主讲人:彭斐(小鹏汽车,视觉设计专家)
4、演讲三《体验经济时代下的未来出行生态破局之道》
主讲人:陈靖 (北汽新能源,用户体验部部长)
5、演讲四《如何在充电基建尚未完善的时代,缓解用户的里程焦虑?》
主讲人:王拓翔(蔚来汽车,用户数字产品,专家用户体验设计师)
6、演讲五《为EV车主加速的最小化生态体验设计》
主讲人:Craig Kuo(ChargeSmith,联合创始人&营运长)
7、演讲六《为信任而设计:Airbnb体验创新的基石》
主讲人:高霖(Airbnb,设计主管)
7、专家论坛
随着消费升级,用户需求个性化的崛起,消费方式和理念发生了巨大的变革。传统的消费是以钱易物,用户更看重的产品本身;而如今的消费,除了产品之外,用户同样愿意为消费过程的整体体验买单。因此,端到端全面提升用户旅程的体验成为了企业发展的大势所趋。汽车之家作为汽车领域的垂直媒体,除了为用户、厂商创造一个开放式的社群生态,更需要通过升级优化产品服务与体验,打造极致的汽车生态服务体验。
此次演讲,主讲人将着重介绍为了汽车之家的用户体验升级案例,通过引入了NPS(净推荐值模型),将设计思维融入到流程中,借由让用户体验活动实现效果的可度量、可优化,驱动产品体验创新。
演讲内容包含:
1、汽车之家用户体验升级 :NPS的应用及启发
2、用户购车行为洞察
3、案例解读:创新的产品尝试
NPS(净推荐值模型):用做衡量用户体验的模型,测量用户推荐与否。传统上,用户体验可以用“满意度”来测量。但存在一部分的缺陷,但NPS则能帮助考虑消费者的情感感受,既包含理性,更包含感性。
目前汽车行业正在向下一阶段转型,动力系统正在从燃油向EV转变,关于智能化的问题也是对汽车行业发展来讲是一场不小的挑战。
智能化已经经历过几场大的变革,如手机的智能化,家电的智能化等,而对于现在家庭大件的汽车始终处于一个保守的状态,汽车使用者对于智能化的需求也在与日俱增,如智能驾驶、智能出行、智能管理等方面,都有强烈的诉求。
小鹏汽车一直致力于智能化的发展,驱动下一个改变,从出行场景的各方面为用户创造不一样的智能出行体验。打通用户与智能设备的桥梁,让驾驶员能够迅速与车建立链接,让车很快与人融为一体。
本场演讲将为大家介绍小鹏汽车如何将人工智能与电动车结合,通过多模态的交互方式让驾驶者在使用过程中有更加安全与舒适的体验,结合低速的自动驾驶技术与AI智能感知交互,解决令人头疼的城市拥堵问题、长途行驶中的疲劳分神的问题,让驾驶者在行程当中轻松驾驶。
体验经济时代,单纯的解决从A点到B点的移动问题已经不能满足用户的需求,更不是在发现痛点时盲目的见招拆招。我们应当去思考如何为用户构建一个完整的出行价值体系,能够代表其生活方式的映射、价值观、和用户想要表达出的性格特征等方面。
破局之战不在于战斗,而在于突破,此次分享我们将与行业一同探讨我们将如何突破固有思维,如何以用户为核心,又将如何布局未来出行生态体系。
里程焦虑是目前整个电动汽车行业需要攻克的共同问题。作为前沿的新兴技术,纯电动车当下还面临着许多挑战:较低的电池续航、较长的充电时间、冬季的低温影响、及有限的充电资源基础建设。
本场演讲将为大家介绍蔚来汽车是如何将里程焦虑的问题划分成多个场景,并通过软件、用户体验设计、服务设计、技术工程等手段,分别创造出了充电地图、换电站、移动充电车、一键加电与能量无忧服务等创新产品,解决了用户的里程焦虑。并与听众分享其中的思维方法、行业数据、洞察、用户故事等。
电动车在各国法规加速下将进入未来十年的交通变革,车主出行的场景从熟悉的加油与寻找停车场的行为,转变为充电与寻找充电桩的指引。观察车主的感受,看似复杂且专有名词导向的充电规格,不明确的充电桩状态,以及容易被占用的充电站车位,现有的EV体验对潜在EV车主带来不确定性的纠结,成为ChargeSmith扮演加速EV生态发展的机会。
ChargeSmith从终端生态化到按需经济(On-demand Reservation)的解决方案,与全球车厂深度体验规划。我们发现,科技习惯移转的过程,难以透过单一应用或解决方案改善生活选择的改变,需要有结构的建立最小生态的方案,从本地到出海。参与者将会在ChargeSmith的案例中,了解正在 进行的最小化生态体验(MVE,Minimal Viable Eco-Service),以及生态化的产品带给EV车主的出行体验,学习为未来而设计的认知原型。
标注:按需经济(On-demand Reservation)是围绕有潜在劳动能力社会成员的实际需求进行生产经营活动的经济模式。
每天晚上,都有200万用户入住位于81000个城市的Airbnb房源。超过500万个Airbnb房源遍布191个国家/地区,任您挑选,这个数字比五大连锁酒店加起来还要多。而在出色的商业成果背后,我们开心地看到人们之间建立起越来越多的信任。信任是airbnb产品体验的基石,也是其发展创新的原动力,没有信任就不会有众多房主邀请陌生人住进自己的卧室。同时,信任在用户体验旅程中往往是看不见的,可是一旦缺少了它,整个产品或商业模型就会崩塌。
同时,在共享经济服务和人工智能产品层出不穷的今天,「信任设计」成为硅谷众公司全新的设计命题。共享化和智能化不能表现在形式,如何真正帮助用户解决棘手问题,才是建立信任并创造价值的关键。这次演讲,我将会结合在过去十年中美产品设计中的实践,分享「信任设计」的背后思考,以及在Airbnb的主要流程、设计方法和成功案例。
1、汽车行业的体验设计相关从业人员 ;
2、出行领域相关产品感兴趣的产品经理、用户研究员 ;
3、对新型交通工具感兴趣的听众 ;
1、探究未来出行交通工具变革的发展方向 ;
2、在设计新时代出行体验时,设计师应如何思考场景化设计,承担负怎样的责任,如何实现设计的价值 ;
3、消费升级和消费升级下的用户,他们的出行需求发生了哪些变化。